REVIEW:

Segunda-Feira - 29 de Setembro de 2014

Rafael de Oliveira

Excitebike foi lançado em 1984 juntamente com Super Mario Bros. e Duck Hunt. Inicia-se à partir deste pacote de lançamentos os primeiros passos para a dominação dos enjoados jogadores de videogame da época que não suportavam mais a produção dos jogos de Atari. Qualquer porcaria que a Nintendo pudesse produzir para seu console seria algo mil vezes melhor do que aquelas porcarias dos jogos que existiam para o Atari, salvo algumas excessões. Vamos comentar tudo sobre Excitebike, como de costume. O jogo consiste em uma corrida de motocross, onde o jogador controla um dos competidores da corrida. O tema é inteligente até, pois para a época, normalmente existiam jogos de corrida com carros de fórmula 1 ou qualquer outro quadrado mal acabado que imitava barulho de motor. Francamente, o Atari era mesmo uma desgraça. Ainda bem que nasci depois de seu lançamento e nunca tinha jogado aquelas porcarias!! Cara, o Atari tem uma fama tão ruim que até os jogos realmente bons do console parece ser detestáveis. O mais estranho é que eu sei que alguns jogos do Atari são muito bons, mas tomam uma surra comparados aos primeiros jogos do NES. Aposto que a reação dos jogadores que ligavam seus Nintendo com este jogo era a mesma do que trocar a calha entupida de casa. Um alívio, praticamente. Era o que acontecia devido ao fim do chamado famoso "crack" dos videogames em 1983, sei lá essa data. E pelo que eu pesquisei, não encontrei nenhum jogo de motocross para a época. Provavelmente deve existir alguma porcaria de motocross safado para o Atari que seja bem bizarro mesmo, mas nem quero saber. Os gráficos são bons! E o que se via em 1984 era atraente. Mesmo diante muita simplicidade, os desenhos são legais. Considero realistas até! Primeiro, porque se considerarmos que na época até mesmo Pitfall para o Atari era visto como um jogo bem feito graficamente, que dirá os gráficos deste! Segundo porque os efeitos visuais e as cores são o que se esperava de um cartucho na época. E meus olhos puderam flagrar detalhes interessantes perante esta avaliação gráfica. Hahahahahaha, são detalhes legais... Eu vou citar as coisas que normalmente não são perceptíveis em primeira instância. Eu já mando um ponto para os sprites dos motociclistas, que apesar de todos serem iguais mas com cores trocadas, é possível observar seus movimentos. A animação dos movimentos da moto não fica estática quando o jogador acelera. Eu até percebi que o pé do motoqueiro fica no chão quando a motoca está parada, olha só! Hahahahahahaha! Genial! Quando se passa por uma poça de lama, você observa a roda de trás lançando a lama. Hehehehehe, eu observei tudo, meu amigo! Sobre o background, por exemplo, você até poderia achar ruim por ser repetitivo, mas um detalhe que eu peguei foram as pessoas que estão em pé a frente da arquibancada. Os caras acompanham o movimento da sua moto! Não sabia? Passe por eles que o sprite fica invertido para o outro lado! E são três sprites diferentes: um com dois bonecos estáticos que estão observando, e outro com uma câmera! Hahahahahaha, sim meus amigos, eu vi, eu vi! Fora o camarada que move a bandeira quadriculada no fim da corrida. O background também se move diferente do plano da frente, como aqueles efeitos onde o boneco corre e o cenário de fundo passa mais devagar. O que eu mudaria no jogo graficamente são as telas de transição e a tela de apresentação. Eu colocaria um desenho estático mas bem feito. Depois da corrida ao subir no pódium pode ser um exemplo do que estou sugerindo. Agora, eu sei que você vai xingar muito dizendo que esses detalhes são ridículos de serem observados, que isso é qualquer coisa, que o mínimo que se espera de um jogo é isso mesmo... mas para a época isso era bem legal, ué! E fora que a diversão é o ponto principal do game, os gráficos simplistas nem fazem a diferença na hora de jogar... Só as capotagens já valem muito a pena! Ao ligar o videogame com o cartucho devidamente entubado dentro do NES, é exibido uma tela com o título do jogo. São três modos de jogo apresentados: "SELECTION A", "SELECTION B" e "DESIGNER". Fantástico!! Olhe só quantas opções de jogo, meu amigo! Grande coisa, que é tudo isso?! Pela descrição, nem é possível saber do que realmente consistem essas opções (a não ser a opção DESIGNER). Então vamos explicá-las, ora!! E é bem fácil, assim você não precisa ir apertar o botão START e arriscar-se à ver um modo de jogo que não conhece! Como são detestáveis estes jogos e que obriga o jogador a ver o modo de jogo apenas apertando o botão e indo lá ver!! Porque simplesmente não se coloca uma descrição que fale com mais clareza o que selecionando? Quem por acaso vai ler um manual ridículo desses jogos de pato? Até mesmo a pessoa mais arcaica que existe vai apertar o botão START e se virar! Esse jogo tem só dois botões, poxa! É mais fácil jogar do que ficar lendo uma porcaria de manual safado e mal feito!! Hahahahahaha! Nós somos extremamente exigentes em nossa análise! Lente de aumento em 120 vezes no erro! Não tem perdão! Hehehehehehehe! Uma frase mal colocada e deixamos qualquer obra de arte no lixo!! Que exagero... Bom, mas o papel principal aqui é informar, então vamos logo com isso... Logo de cara é apresentado o título envolto de uma borda quadriculada, dando a sensação que estamos mesmo é jogando apenas para ver essa belezura de bandeira quadriculada! Ótimo, já de cara percebemos o objetivo principal, e o gênero do jogo só por observar esta tela. Esqueçamos a porcaria da música maricas que fica tocando, depois eu fornecerei mais detalhes sobre a fantástica trilha sonora composta para este emocionante game de motocross!! Hahahahahaha!! Bom, depois de utilizarmos o pedaço de tijolo quadrado, sem cantos arredondados e super desconfortável chamado de "NES controller PAD", bastou apenas selecionar uma das três opções previamente mencionadas e criticadas anteriormente! Escolhemos logo de cara a primeira então. Afinal, porque se esforçar tanto em apertar o direcional para baixo uma ou duas vezes para escolher as outras opções ? Para que escolher a opção que está mais longe de você? Escolhe logo essa porcaria de "SELECTION A" e fim de conversa! Muito bem, em seguida são apresentadas na seqüencia CINCO PISTAS!! O que, só isso? Bom, para um jogo feito em 1984, era incrível! Simplesmente isso não faz falta, oras!! O jogo arrebenta mesmo tendo poucas fases!! O que se espera de um cartucho de 72 pinos feito em 1984? Mais de 10 ou 12 pistas? Nem precisa, velho!! Tá bom assim mesmo, contanto que estas poucas fases cumpram bem seu papel! O jogo traz uma novidade interessante nesta tela: a seleção livre de pistas! As cinco pistas são apresentadas nesta tela a fim de que o jogador se sinta livre para escolher qualquer uma delas para iniciar a partida. Bem ao naipe do Megaman, não é? Este é um dos primeiros jogos que apresenta um STAGE SELECT. E você pode escolher de cara a última pista, mais difícil. Mas cara, para que ficar apertando o direcional para a direita 4 vezes? Nem se sabe o que é TRACK 1, TRACK 2... Evite a fadiga, e aperte START na TRACK 1 e já era. Bom, eis que a emocionante corrida está prestes a começar, e... Espera um pouco aí!! Sozinho?? Isso mesmo, meu caro!! A opção "SELECTION A" serve para você disputar apenas contra uma possílga de relógio em uma das cinco pistas que o jogo oferece!! Esta opção serve apenas para o jogador poder reconhecer as cinco pistas sem a intervenção de adversários. Assim, apenas os obstáculos é que serão uma porcaria de problema para o embicicletado jogador!! Quando a música termina, é dado a largada, e a trava que impedia sua moto de sair a milhão pelo chão é baixada! É aí que você começa apertando algum dos inúmeros botões do controle!! Que beleza... Só tem dois botões, meu amigo!! Ahhhhhhhhhh sim, claro! "Site babaca! Estou apertando essa desgraça de BOTÃO A várias vezes, e essa motoneta infeliz acelera e depois pára, acelera e depois pára! Você é uma anta ou o que, meu? Vai escrever resenha para o berçário, imbecil!" Calma, gafanhoto sem educação! Não fique nervoso! Antes de mais nada, por acaso você fica apertando várias vezes o pedal de um carro, ou você mantém ele pressinado para manter sua velocidade, heim? O que? Achou que os caras não iriam querer te trazer a sensação de estar de fato acelerando uma motoneta velha e mal acabada? É por isso que os videogames são legais, meu querido internauta! Porque eles imitam com perfeição, graças à suas ações realizadas pelo controle, o que de fato poderia acontecer na vida real!! O próprio ENDURO para o ATARI imita bem um carro em sua aceleração! Você não fica dando toques no botão para acelerar, e sim segura o botão, da mesma forma que deve manter pressionado um pedal de um carro para manter sua velocidade!! Dããããããããããã!! Por que eu disse tudo isso, você pergunta? Oras, eu não estou ofendendo sua inteligência, meu querido!! É que neste jogo, você possui uma motoca com DUAS MARCHAS!! Olha que inovação tremendamente revolucionária, meu amigo!! Hahahahahahahahaha!! Pois é, então entende-se que o BOTÃO B designa a função de ser a segunda marcha de sua motoca sem vergonha!! O problema é que esta segunda marcha faz com que a TEMPERATURA de sua motoneta aumente! Até o barulho do motor está mais alto e diferente!! Que é isso?! O que está acontecendo?! A motoca safada está superaquecendo!! Que eu faço agora?! Caramba!! Ferrou tudo aqui... Pronto, agora o embicicletado piloto vai dar um grau em um cigarrinho ou olhar a galera toda da arquibancada chamando ele de retardado enquanto a motoca esfria... Mas é rapidão, mano! Só uns três ou quatro segundos!! O que?? Três ou quatro segundos? Poxa, mas para uma corrida, isso é a morte!! E como, meu filho!! Você perde este tempo por pura bobagem!! E faz muita diferença o tempo gasto no canteiro da pista enquanto a motoneta não esfria!! Então, cabe ao jogador ter um maior controle de aceleração durante a corrida! Manter o BOTÃO A em aceleração não altera a temperatura, porém a velocidade final, obviamente, é bem inferior à segunda marcha, pressionada com o BOTÃO B! Esta é a graça na jogabilidade, meu!! Controla essa motoca safada aí direito!! Acelere quando preciso, mas mantenha o controle para não fazer essa porcaria velha de motoca esquentar demais! Bom, pensou que é só isso? Só controlar a velocidade e nada mais? E os obstáculos? Pois é, meu caro gafanhoto!! Existem muitos obstáculos durante as provas que o jogador percorre! Você encontrará muitas rampas, uma porrada de poças de lama, lombadas mal feitas, e até algumas plataformas!! Tudo isso tem como finalidade te mandar um tremendo chão!! Claro, o chão está lá para isso mesmo, meu amigo!! Mandar atrito em tudo o que o toca!! E como seu motoqueiro se rala nesse chão cheio de terra... Cara, nunca vi isso!! Seu motoqueiro raspa a cabeça, rala o joelho, as costelas, o tórax... enfim, o cara vira praticamente um queijo ralado!! E as quedas são dramáticas, claro! O motoqueiro capota por umas seis ou sete vezes. Quando finalmente termina o drama, seu motoqueiro perde a posse de sua motoca, caíndo longe dela. Pois é, a inseparável motoca se separa de seu motoqueiro... E essa parte é outro drama, meu amigo! O negócio é apertar o BOTÃO A freneticamente para seu motoqueiro voltar correndo e montar em sua motoca para se recuperar na corrida! "Vai, seu miserável! Mais rápido com essas pernas aí, rapaz!! Tu é muito mole, bicho! Corre logo e pega a sua motoca!" Que sufoco, meu amigo! Não esperava por essa, não é? Tropeçar e capotar várias vezes, e se levantar, e acelerar com a primeira marcha, tentar engrenar o turbo... e outro obstáculo... e outro chão... e outra capotagem cinematográfica. E novamente, apertar freneticamente o botão A, correr de volta para sua motoca barulhenta, acelerar... Aí você se pergunta: "Poxa, mas esse jogo é horrível, porque o cara cái toda a hora, parece que está cavando falta na grande área, pô! Sem condições!" É, concordo que as plataformas e as rampas são bem traiçoeiras. Só que este jogo foi bem programado, rapaz... Você percebeu que não se uiliza os BOTÕES DIRECIONAOS DIREITA e ESQUERDA para se deslocar, visto que o botão A já acelera a motoca? Então, mano!! Estes botões servem para controlar a inclinação de sua moto no ar, ou até mesmo empiná-la no chão! E é justamente nestes comandos que Excitebike faz a diferença entre todos os outros jogos de corrida que existiam até então, porque não basta apenas você se desviar dos obstáculos, mas também controlar o ângulo de sua moto durante os saltos! Com toques no direcional, você vai ajustando a posição da motoca para pousar sem riscos no solo... ou acabar de vez com a viagem, mandando o motoqueiro de novo para o chão! Vai do seu ajuste. E fora que, quando se ajusta bem a angulação da moto durante a fase aérea, você ganha velocidade. Quando se consegue um bom ângulo, a moto toca no solo sem perder tempo. Esse é o segredo. E para minha surpresa, só percebi isso ao jogar nos dias de hoje. Quando era criança, isso nem passava pela minha cabeça. Pensava que o jogo era tão ruim a ponto dos programadores não pensarem nisso! Olha só! É, eu sei que isso é motivo de zuação comigo, porque quando eu jogava, só acelerava, desviava dos obstáculos e tal. Subestimei muito esse jogo... gostei de descobrir isso. Foi tarde, mas ainda bem que descobri antes de escrever aqui! Muita solidão, apenas um único sprite se movendo na tela... que coisa triste! Então, é hora de apertar o botão RESET e escolher a opção SELECTION B no menu principal! Pois é, cara, os outros competidores apareceram! E na corrida toda, não são apenas os três competidores que aparecem na largada para te fazer comer poeira não! A medida em que se vai acelerando, avançando, se alcança durante o percurso diversos outros adversários . E olha que eles atrapalham muito! São péssimos pilotos! Caem tanto quanto o jogador... E quando um motoqueiro bem na sua frente ganha o chão... você acaba dividindo o presente e leva um capote também... olha só que bonito ! Acontece de um motoqueiro adversário correr atrás de sua motoca caída no meio da pista, e se você atropela o coitado, vai para mais um capote! Existe uma maneira de derrubar os adversários fechando-os com a sua roda traseira. E o cara vai capotando para trás. No fim das contas, seu motoqueiro sai todo ralado só para ver a bandeira quadriculada (não sei comoo cara não saiu morto, com o pescoço quebrado, clavícula torta, sei lá). Conseguindo um dos três melhores tempos, é garantida a classificação para a próxima pista. A animação é bem simples, com seu boneco vermelho bem miúdo pulando feito uma pulga em cima do pódium. É difícil passar por todas as pistas direto, então o lance é treinar as rampas e procurar manhas para ganhar velocidade nas subidas de rampas e plataformas e também no momento de tocar o solo depois dos saltos. A dificuldade das pistas é gradativa, se você escolher a partir da primeira. O jogo não tem um objetivo final, ou seja, passou da última pista, você volta para a primeira. Ué, pensou o que? As fases são simples. Bem que eu gostaria de ver um final para o jogo, mas não tem. Não espere encontrar neste jogo uma trama mirabolante, conspirações, rivais, dinheiro, fama, mulheres, armadilhas com lanças e pedregulhos gigantes, mutantes, raios laser, e um dinossauro como chefe final. Nem é preciso descrever muito sobre as músicas, visto que são apenas três: uma do tema de apresentação, uma que anuncia a largada e outra de pódium, ao se completar uma fase. Comentando sobre o tema de abertura, a música não lembra em nada uma partida de motocross ou qualquer espécie de corrida. Musiquinha de videogame mesmo, bem maricas. Mas por incrível que pareça, essa música ficou tão fixada na memória de quem jogava, que é impossível alguém que já tenha jogado o game no passado não reconhecê-la. E até que eu considero essa música legal. Sobre a música de largada, ela é ótima! Toda vez que se ouve essa música, já vem na mente aquela sensação de estar preparado para a corrida que vai começar. A música de pódium também ficou legal. Os efeitos sonoros são bem definidos para a época. Existe a diferença entre a primeira e a segunda marcha do motor da motoca, bem como o barulho da moto parada. o som do motor acompanha a aceleração, nos três níveis de intensidade. Quando a motoca está se estourando, prestes a esquentar o motor, o barulho também é alterado para avisar o jogador. "PING", "PING", "PING", "PING", para o OVERHEAT. O barulho não é tão irritante porque dura pouco, então fica beleza. O barulho dos pulos é engraçado, chega a ser divertido quando se pula um obstáculo! Gostei também do barulho das capotagens! Hahahahahaha... Os sons são bons no geral. Este é o ponto mais forte do jogo! Não tenha dúvidas de que até mesmo hoje em dia este jogo pode te divertir. E tudo isso tem justificativa. Se este jogo fosse mal programado ou relaxado, simplesmente os programadores fariam do jogo uma competição entre motos com declives e rampas de salto sem expressão. Excitebike consegue divertir por ter muitas variações de obstáculos. As situações de jogo foram bem elaboradas para que realmente se esteja jogando um game de motocross, e não uma simples corrida. Não é legal correr sozinho, mas não é de todo ruim que exista este modo de jogo, pois é bom para conhecer as pistas. É bem divertido fazer os outros motoqueiros capotarem com uma fechada, além de apertar os botões freneticamente para correr e alcançar a motoca depois de sair da pista por causa de uma capotada. Os desvios dos obstáculos e dos outros competidores devem ser rápidos e calculados. Tudo isso contribui muito para tornar o jogo divertido como ele é. A receita do "faça você mesmo" caiu muito bem, e foi outro ponto positivo com a inclusão do modo DESIGNER. Pode jogar que é bom, meu caro! O fator diversão e simplicidade garante sossegado meus pontos para este game. E francamente eu amo jogos simplistas, pois cortam toda aquela frescura que os jogos de hoje normalmente se propõem. Se a fórmula fosse antiquada, ultrapassada demais, não haveriam produzido um remake para o Nintendo Wii pela Wiiware. E eu achei muito bom isso. Gosto de jogos de corrida realistas, mas estes nem chegam perto do que se chama simples, criativo e divertido. Hoje em dia os games de corrida são valorizados por terem trilhas sonoras de bandas e mais bandas famosas, uma infinidade de upgrades e customização, além de um modo carreira que não acaba nunca! Sempre há uma corrida que você não se classifica, ou não tem grana suficiente para comprar fazer upgrade. Eu vou ter que ficar meses e meses para fechar um jogo de corrida agora? Pô, não tem como! Tudo isso enche o saco. Eu encostei Burnout Paradise em uma pasta qualquer porque fiquei de saco cheio dessas coisas (e olha que eu curtia muito o Burnout 3 do Playstation 2). Por simplórios 17KBs foi feito um game que até hoje é jogado em vários sites que dispõem de um emulador em FLASH, e inclusive online pelo remake do Wii. Posso até estar sendo radical, mas me divirto muito mais com este game do que os jogos de corrida 3D de hoje. Excitebike 64 foi um péssimo jogo que exemplifica bem isso. Tudo hoje em dia está puxando para o retrô pelo simples fato de que o que faziam antigamente se supera pelo que é elaborado ultimamente, vide poucas excessões (gosto um pouco do Moto Racer, por exemplo). Jogue Excitebike sem medo e comprove.

Gráficos: Com sprites novos e pouquíssimo material reaproveitado, cenários bem detalhados e cheios de animações.

Jogabilidade: Armas especiais de verdadeira relevância (COMET DASH RULES!), incorporação do movimento de slide que permite travar batalhas com mais velocidade (visto que em Megaman 9 e 10 o herói não possui este movimento evasivo; mesmo que Protoman possua o movimento, a falta de três tiros por segundo faz muita diferença), fases bem mais desafiadoras em comparação aos demais títulos do blue bomber já lançados.

Músicas e Efeitos Sonoros: Todos os efeitos sonoros clássicos são fielmente reproduzidos, sem falhas. Músicas memoráveis.

Replay Value: A dificuldade é desafiadora, fases longas e bem elaboradas, além dos novos modos de jogo divertidíssimos!

NOTA FINAL: 9,0

	2 Players (simultâneos)		Cartucho (NES);
	2D Sidescroller; Beat'em Up;		Nintendo Entertainment System;
	TMNT; Teenage Muntat Ninja Turtles; Tartarugas Ninja; Nintendo;		www.megaphilx.com/?page_id=26

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